مقایسه توربو شارژر و سوپر شارژر :
زمان در سرویس قرارگرفتن سوپرشارژرها بلافاصله بعد از روشن نمودن و چرخش موتور در سرویس قرار می گیرند و هوای
فشرده را دراختیار موتور قررامی دهند هرچند این میزان تقویت اولیه برای موتور خیلی اندک است ولی بتدریج با دور گرفتن موتور افزایش می یابد و حاصل آن افزایش آرام و یکنواخت توان موتور است اما در مقابل توربو شارژرها نقطه ضعفی دارند که آن را تا
خیر در واکنش نشان دادن می نامند چون لختی که توربوشارژرها درآغاز کاردارند و باید ابتدادودهای خروجی داغ تولید شوند تادوربگیرند باعث می شود که مدتی طول بکشد تا هوا رابرای فرستادن به موتورفشرده کننده و بنابراین تا دور موتوربالا نرفته است
نمی توانند هوا رابه شکل دلخواه فشرده کننده درحالتی که دریچه هوای ورودی آنها باز باشد معمولا یک افزاش ناگهانی درقدرت توربوشارژر پدید می آید این موضوع در دورهای حدود ۳۰۰۰ صورد می گیرد و دراین حالت اگشماخودرویی را که توربوشارژرداد را رانده باشید ضربه هایی را که وارد میشود حس خواهید کرد البته این امکان وجود که توربوشارژرها را دراندازه
های ساخت که واکنش اولیه آنها سریع تر باشد مثلا موتورهای دیزلی وجود دارد که توربو شارژرهای آنان به اندازه های کوچک است که دور آن به ۲۰۰۰-۱۷۰۰ دور در دقیقه می رسد عیب عمده ای که این نوع توربوشارژرها دارند این است که توانهای بالایی را نمی توا از آنها گرفت .
تماس باما